DEL 12 AL 13 DE NOV 2011. GIBRALTAR A PORTIMAO
El paso del estrecho de Gibraltar no nos defraudo. Fue emocionante navegar a 12 nudos de velocidad empujados por el temporal de levante que soplaba y arreciaba tras pasar la Isla de Tarifa, en donde el estrecho se hace todavía más estrechito. Y como el viento y el mar siempre tienen la última palabra tuvimos que cambiar nuestros planes y poner rumbo al Sur de Portugal para no machacar mucho a la tripulación ni al barco. Nos acompaño durante todo el tiempo una sucesión de chubascos empujados por el fuerte viento de levante y que con sus grandes olas nos deposito en el puerto de Portimao en la costa del Algarbe portuguesa, cerca del Cabo de San Vicente.

DEL 14 AL 19 DE NOV 2011. PORTIMAO A MADEIRA
Al reanudar viaje rumbo al archipiélago de Madeira, las grandes olas atlánticas nos hicieron la vida difícil a bordo de este navío. Que diferente es nuestro mediterráneo a este gran océano. Y es que, para cualquier navegante que quiera cruzar el océano atlántico y disfrutar de las cálidas aguas caribeñas, llegar a las Islas Canarias es la etapa más difícil y delicada del viaje de ida. Una vez en las islas afortunadas, los vientos alisios harán su trabajo regular para depositarnos en las Antillas.
Fue emocionante divisar las cumbres de la isla de Porto Santo después de navegar varios días con un fuerte oleaje. Continuamos viaje a la Isla de Madeira y recalamos en la Marina de Funchal, en el corazón de esta ciudad alegre y sonando unos fados como música de fondo.
Dejamos el puerto de Madeira un domingo 20 de noviembre y atracados en sus muelles estaban dos monstruos del mar, el MSC Fantasia y el Queen Elisabeth de más de 330 metros de eslora y muchos miles de pasajeros en sus bodegas.

DEL 20 AL 25 DE NOV 2011. MADEIRA A ISLAS SALVAJES Y TENERIFE
Nos encontramos rumbo a las Islas Salvajes, unas islas solitarias difíciles de encontrar en una carta náutica y que descansan alejadas de la civilización en el Océano Atlántico. Es nuestro decimo segundo día en nuestro periplo que nos llevará, después que crucemos el desolado océano, a las Islas caribeñas.
Navegamos con una mar incómoda y confusa, con olas de 3 metros de altura. Esperamos llegar mañana con los primeros rayos de sol y tener la suficiente luz para encontrar un fondeadero seguro.
La posesión de las Islas Salvajes se la han ido alternando España y su actual propietario Portugal. España no reconoce la soberania de estos pedruscos y Portugal intenta colonizar estas islas con dos unicos habitantes eventuales, un militar y un guarda de la naturaleza que estan destacados en turnos de dos semanas.
Estas islas no nos defraudaron. Nos las imaginabamos mas pequeñas y tras fondear, pudimos desembarcar y hablar con sus habitantes. Disfrutamos de un buen paseo a traves de sus 3 kilometros de largo y su maxima altura de 135 metros. Tambien nos pegamos un buen chapuzón y algunos tuvimos la suerte de bucear con sus espectaculares fondos y su rica y curiosa vida marina.
Ahora nos encontramos en Tenerife. Atracamos el martes 22 en la Marina del Atlántico en pleno corazón de Santa Cruz de Tenerife. Este próximo sábado 26 de noviembre zarparemos por la mañana rumbo a Barbados.

DEL 26 NOV AL 14 DIC 2011. TRAVESIA DEL ATLANTICO DE TENERIFE A BARBADOS
Estamos ya en el gran momento de este viaje. Acabamos de soltar amarras y por la proa tenemos el Oceano Atlántico y 2700 millas por recorrer, que en kilometros son unos 5000 hasta nuestro destino, Barbados en las Indias Occidentales. El alisio sopla con ganas en estos primeros dias y viendo lo bien que navega el barco ya estamos pensando en batir el record de nuestra pasada travesia atlantica que fueron 20 dias.
En los comienzos de esta navegacion oceanica, en donde el viento es el motor de este navio, tenemos que decidir que camino nos llevara a nuestro destino. Tenemos dos opciones. La primera es ir bajando hasta las proximidades de las islas de Cabo Verde, en donde los alisios suelen soplar con regularidad, y de alli variar el rumbo hacia las Antillas. Y la segunda opcion, que es la que optamos, es hacer ya rumbo directo desde la salida con la cobertura de una favorable prediccion metereologica que nos anuncia vientos favorables para los proximos dias.
Y los dias van discurriendo con las rutinas establecidas en los grandes viajes oceanicos. Carlos, Chema, Begona, Alejandro, Pilar y Toni, los seis tripulantes del Sirocodiez debemos cumplir con nuestro trabajo diario, como son las cuatro horas diarias de guardia, la preparacion de la comida, las reparaciones de a bordo , las maniobras en el aparejo con las velas, los calculos astronomicos.
Hoy 30 de noviembre de 2011 a las 08 horas y 42 minutos hora del reloj de bitacora hemos cruzado, unos de los paralelos mas famosos del globo terraqueo, el Trópico de Cancer, en latitud 23 grados y 27 minutos norte. Esta linea paralela al Ecuador esta situada en dependencia del sol, indicando el limite septentrional del movimiento relativo del sol en el transcurso de un año.Tras las fotos de rigor, algo de algarabia y con el buen humor de la tripulacion nos hemos tomado un buen desayuno para celebrar tan digno momento.
El Sol aprieta y ya hemos tenido que poner el toldo para guarecernos bajo su sombra. Vamos guardando mantas, sacos de dormir, a la espera de tiempos mas gelidos, sustituyendos por sabanas, pantalones y camisetas de manga corta.
Hoy, que flojea el viento, hemos izado el Spi por primera vez en este viaje que el viento nos a seguido sin tregua.
Aunque la ausencia de viento del dia de ayer nos regalo un dia radiante y una mar plana como un espejo, mas propia del mediterraneo que de este gran oceano . Aprovechamos despues de nuestra sesion de aerobic para mantenernos hermosos y lozanos, para refrescarnos del bochorno tropical sumergiendonos en estas calidas aguas, atentos para no servir de comida a los residentes de estas latitudes. Y como fue un dia pleno de emociones, al reanudar nuestra marcha empujados por el ronroneo del motor oimos el resoplar de una ballena a corta distancia. Nos aproximamos a unos 40 metros escasos de un hermoso ejemplar de Cachalote de unos 12 metros de envergadura que indolente se dejo posar bien para el objetico de nuestras camaras y en breve podeis ver la filmacion.
LA mejor combinación que estamos llevando en el aparejo para navegar con los vientos alisios del NE y Ey soplando regularmente de la popa es con la vela Mayor recogida y llevar envergados dos Genovas atangonados en la proa, uno por cada banda, y da gusto ver al Sirocodiez como cabalga sobre estas grandes olas atlanticas sin necesidad de tocar ningun cabo a bordo durante dias.
Hoy hemos tenido la visita de una juguetona ballena que nos ha estado escoltando a corta distancia, como si de un delfin se tratara. Jugaba surfeando las olas y pasando de una banda a otra, nos inspeccionaba y no se si se preguntaría que especimen tan raro eramos.
Hoy miercoles 14 de diciembre hemos fondeado frente a Bridgetown, la capital de Barbados. Hemos empleado dias en esta singaldura, que esta muy bien

DEL 15 AL 23 DE NOV 2011. BARBADOS-TOBAGO-GRANADA-TRAVESIA A VENEZUELA
Disfrutamos de unos dias de relax en Barbados recuperando los esfuerzos de nuestra travesía atlántica. Bueno, esfuerzos hicimos pocos pues fue una travesía oceánica bastante tranquila, sin mucho viento ni chubascos. Desde nuestra salida de Valencia el mar mas duro que hemos tenido ha sido la etapa de Gibraltar a Portugal y Madeira.
Barbados es una isla con clara infuencia de los Estados Unidos y del Reino Unido, su anterior colonizador. Tiene playas de blancas arenas, aguas trasparentes, paraiso de los surfer en la costa de barlovento con sus grandes olas atlanticas y muy rural con infinidad de casas. Para los cruceristas tiene pocos fondeaderos y solo estuvimos en Casrlisle Bay frente a Bridgetown.
Continuamos en una travesía de 120 millas a la isla de Tobago. Isla con una vegetación lujuriosa, en donde los colores dominantes son el verde en tierra y el azul en el mar. Esta isla tiene una orientación NE con lo que queda expuesta a los vientos alisios que son los dominantes y dificulta la navegación y encontrar fondeaderos tranquilos. Fondeamos en Anse Bateau una preciosa bahía protegida del oleaje frente a la isla de Little Tobago. Mas tarde fondeamos en King´s Bay y en Scarborough la capital en donde hicimos los tediosos tramites de entrada el país.
Y el ultimo lugar que visitamos fue Pigeon Point, un precioso fondeadero que desgraciadamente estaba bastante turbulento por la reseca y el viento. Y despedimos a Alejandro y Pilar que vuelven a España y a esta preciosa isla que nos mostro en nuestra estancia su lado mas discolo, con aguas con muy poca visibilidad, mucho viento, oleaje y pocos fondeaderos practicables.
Y continuamos nuestro peregrinaje en las islas de barlovento en las Antillas poniendo proa a Granada. Esta solo a 77 millas pero fue una travesía muy dura, en donde sufrimos toda la noche una sucesión de chubascos muy violentos de lluvia y viento. Nos dejo destrozados y el barco volaba solo con una trinqueta en proa con viento de unos 25 nudos que subia y se mantenia a 40-43 nudos en los chubascos.
Llegamos a la espectacular costa SW de esta isla, una sucesión de profundas calas, como fiordos que horadadan el relieve. Fondeamos en Saga Cove frente a Hog Island con una gran cantidad de barcos. Desgraciadamente continuamos con un fuerte viento y con una pesima visibilidad del agua. Y nuestra siguiente etapa será St. George´s la capital de este pais. Pais famoso por sus especies y desgraciadamente conocido por la invasión de los Estados unidos enlos años 80 , para "libertar" y eliminar los gobiernos que no les gustan.
El dia 23 de dicembre ponemos proa a la Isla de Blanquilla que pertenece a la Republica Bolivariana de Venezuela y que disa 175 millas, 325 km.

DEL 24 DE DIC DE 2011 AL 23 DE ENE DE 2012. VENEZUELA: ISLA DE LA BLANQUILLA, PUERTO LA CRUZ, ISLA DE LA TORTUGA, ARCHIPIELAGO DE LOS ROQUES E ISLA DE AVES
Llegamos el dia 24 de diciembre a la solitaria Isla de la Blanquilla para pasar la Noche Buena. Sus unicos habitantes son los pelicanos, las iguanas, los burros silvestres y un pequeño destacamento militar.
Continuamos viaje a la Venezuela Continental en donde esperaremos la llegada de nueva tripulación para pasar las Navidades. Damos un amplio resguardo a la no recomendable Isla de Margarita y tras pasar entre la isla de la Borracha y Chimana atracamos en la lujosa Marina de Bahia Redonda en Puerto la Cruz, donde tenemos que hacer los tediosos y complicados tramites de entrada del pais y el zarpe a los Roques. Venezuela es un pais bello y diverso, pero tambien caotico, destartalado, ruidoso, en donde cuesta que las cosas funcionen y con muchas carencias, entre ellas cicen que es la poca seguridad, aunque nosotros no tuvimos ni vimos ningún problema. Y llegan Dani, Elvira y Marian, y unos dias despues Carlos, Esther y Jacobo. Llenamos bien la despensa y nevera de a bordo en el bullicoso Mercado Central, con una gran variedad de frutas, verduras y carnes y despues de obtener todos los permisos zarpamos rumbo a la Isla de la Tortuga. Me decepcione un poco cuando me entere que esta no es la Isla Toruga de los piratas, sino que se encuentra en el NW de Haiti, en donde durante muchos años se instauro un estado gobernado y tutelado solo por piratas, corsarios y filibusteros. Aun asi la Tortuga que visitamos es una isla deshabitada e interesante por sus bellos fondeaderos. La descripción que hace nuestro derrotero de esta isla es: " Isla Tortuga es gorgeous ( maravillosa, divina). It is a low and dry island with sensational beaches, brillant water colors, good snorkeling, and enough anchorages to keep you happy for a week or more ". Desgraciadamente continuamos con un fuerte alisio que vuelve impracticable la mayoria de los fondeaderos y deja el agua con poca visibilidad. Y por fin llegamos al Archipielago de los Roques, un destino por mi anhelado por muchos años. A lo largo de 45 kilometros de ancho por 30 de alto se extiende centenares de islas de arena y manglares y cayos solitarios en donde te puedes encontrar en sus aguas todos los azules que te puedas imaginar. Solo se encuentra habitado la isla llamada el Gran Roque, caotica y bulliciosa. Antiguamente sus habitantes vivian de la abundante pesca y actualmente viven del mas lucrativo negocio del turismo. La mayoria de las infraestructuras aqui son rudimentarias y para un publico minoritario, en donde cuesta que las cosas funcionen y en donde da gusto pasear descalzo por sus calles de arena, con el estruendo de la multitud de generadores electricos en marcha por las restriciones en el sumintro electrico. Las Islas Aves la forman las Aves de Barlovento y Aves de Sotavento. Se encuentran entre los Roques y Bonaire. Disfrutamos de undia memorable en Aves de Barlovento disfrutando esta espectular isla y explorando sus manglares, su abundante colonia de confiadas aves, sus playas solitarias. Lastima que la lluvia persintente nos limitara un poco, porque quedan ya pocos lugares salvajes en el mundo con Aves.

DEL 23 AL 27 DE ENE DE 2012. BONAIRE
Bonaire vive de y para el buceo. Se encuentra situada al norte de Venezuela y con sus vecinas Aruba y Curasao formar unos pedacitos de tierras holandesas en el Caribe.
Estuvimos atracados en una confortable marina y vsitamos al norte, el National Park Washington Slagbaai y al Sur estan las pintorescas salinas y el Lac Bay en donde están las pocas playas de arenas de la isla.
Disfrutamos de unos días esplendidos en esta relajada isla, en donde su tranquilidad es rota esporádicamente por la invasión de hordas de uniformizados cruceristas, los días que toca la parada de un gran crucero son sus bodegas llenas.
A Ignacio, Remigio y Maria se les acaban las vacaciones y se desembarcan con las maletas llenas de tesoros y de gratos recuerdos.
Y la tripulación del Sirocodiez ya tiene nuevas islas por conocer. Ponemos hoy viernes 26 de Enero proa a la Republica Dominicana. Por delante tenemos una travesía larga de 400 millas y en donde esperamos que los alisios no machaquen mucho a este navío y a su tripulación. Desde que tocamos tierras caribeñas vienen soplando fuertes y sin descanso día y noche. Aquí no existen días de calma como en nuestro apacible mediterráneo.
Nos vemos…en la Isla de la Española

DEL 27 DE ENERO AL 9 DE FEBRERO DE 2012. REPUBLICA DOMINICANA
El lunes 30 de enero de 2012 atracamos en la lujosa marina de Boca Chica situada a pocos kilómetros de Santo domingo la capital del país.
Hemos empleado dos y días y medio en cruzar el Mar Caribe de sur a norte. Cuatrocientas diez millas, unos setecientos sesenta kilómetros, nos separaban nuestro destino desde la isla holandesa de Bonaire. Los vientos alisios que soplan constantes del este al oeste en el ecuador terrestre , en esta época del año lo hacen con más intensidad y no nos han sido favorables, haciendo la travesía  realmente incomoda, nada que ver con la placidez de cuando cruzamos el atlántico y siempre los llevamos justos por nuestra popa.
Esta isla es bulliciosa y ruidosa, los altavoces suenan a todo volumen  con los ritmos locales del merengue y  la bachata. Por la televisión se alternan las telenovelas o el beisbol, el deporte mayoritario del país.
Hicimos una visita a la zona colonial de Santo Domingo en donde esta patente la herencia hispana. Me maraville en el museo del ámbar contemplando esta joya que viene de las resinas fósiles de arboles prehistóricos, y que algunas veces, gracias al azar atrapó a pequeños insectos. Supongo que os acordareis de la película “Jurasik Park”. Lástima que no tuviera los 1.500 dólares que me pedían por una preciosa joya que me gustaba.
Con el barco seguimos viaje recorriendo la costa sur y fondeamos en el interior del Rio Cumayasa,  un viaje al pasado.
Continuamos dejando atrás la Isla Catalina y La Romana y fondeamos en la reserva natural de Isla de Saona. Lugar con espectaculares playas de cocoteros pero que durante el día era invadida por hordas de catamaranes con las cubiertas a rebosar de turistas.
Nuestro siguiente destino era la Bahía de Samaná en la punta NE de la isla. Punto de peregrinaje de miles de ballenas jorobadas para reproducirse en su migración desde las aguas frías del ártico hasta estas aguas calentitas. Al fondo de esta bahía esta el Parque Nacional de los Haitises, de nuevo un viaje atrás en el tiempo. El paisaje son pequeñas islas cubiertas de vegetación y tupidos manglares, con unas impresionantes cuevas que fueron habitadas por indios prehispánicos. Las cuevas son cómodas de explorar con algunas grandes aberturas laterales llenas de vegetación y lianas en donde dejan colarse algunos rayos de sol. Aquí te sientes Harrison Ford rodando Indiana Jones, hasta que en tu ensoñación quizá te despiertes con la voz de Spilberg diciendo: “Corten … Joder, ya se han colado unos turistas en la toma “.
Pasamos una noche solos fondeados en este lugar de una belleza salvaje y sobrecogedora.
Hoy miércoles dia 8 de Febrero, si el viento y el oleaje lo permiten, fondeaderos en Playa del Rincón y despues pondremos proa hacia las islas de Turk and Caicos. Esperamos poder ver y filmar las ballenas jorobadas y quizá alguna nos deleite con sus espectaculares saltos y acrobacias.

DEL 9 AL ... DE FEBRERO 2012. ISLAS DE TURKS Y CAICOS
A la media noche del 9 de Febrero fondeamos en Big Sand Cay perteneciente a las Islas de Turks y Caicos. Y como seguramente algunos de vosotros nunca habéis oído hablar de estas islas, empezare situándolas. Se encuentran al sudoeste de las Bahamas y al norte de la Republica Dominica y de Haití. Están formadas por unas 50 islas, de poca altura y muchas de ellas deshabitadas. Su bandera es  la Union Jack y dependen de la corana de Gran Bretaña.
Tuvimos una travesía muy cómoda de 170 millas con el Spinaker izado, en donde los alisios soplaron regularmente empujándonos a buena velocidad.  A mitad de travesía sorteamos los bancos de coral de Mouchoir  y el Silver Bank, tan grandes como la isla de Mallorca. Estas montañas submarinas, no llegan a formar islas visibles y son inmensas extensiones en donde ascienden las profundidades  desde miles de metros hasta unos pocos de metros de la superficie.
Las Islas Turks Y Caicos tienen más de de mar que de tierra, por analogía son como unos icebergs.  Están situadas sobre dos bancos de piedra caliza, cubiertos de coral y arena, con una mínima parte emergida y su mayor parte los forman unos fondos submarinos de poca profundidad , hábitat perfecto para toda clase de vida marina y una delicia para los amantes de buceo.
Disfrutamos de la soledad y la belleza de la playa de arena de Big Sand Cay . Sus únicos habitantes son las iguanas y los pájaros. Aquí los fondos son de una increíble transparencia a los que la Republica Dominicana no nos tenía acostumbrados.
Ahora estamos fondeados en el norte de la isla de Salt Cay, antiguo puerto ballenero y con unas antiguas salinas. Mañana queremos hacer una inmersión en la parte de poniente de la isla en donde hay una pared submarina que cae vertical de pocos metros a mas de mil metros de profundidad, en donde con un poco de suerte nos pueden acompañar el canto de las ballenas jorobadas, que entre enero y marzo frecuentan estas aguas. Continuamos viaje al Gran Turk. Y aunque parezca mentira el viento rolo al Oeste y despues al Norte en nuestra travesia a Caicos, formando un mar muy caotico y desagradable hasta que pudimos fondear a la media noche en West Caicos.