PRÁCTICAS HABILITACIÓN VELA

Las prácticas de habilitación a vela solamente hay que hacerlas una vez y sirven para los títulos náuticos de Patrón de Navegación Básica, patrón de Embarcaciones de Recreo, Patrón de Yate y Capitán de Yate.

La normativa vigente establece que las prácticas de habilitación a vela deben tener una duración mínima de 16 horas. En la Escuela Náutica Sirocodiez las realizamos a bordo del velero Sirocodiez con una duración de 24 horas.

El velero Sirocodiez es un velero oceánico de 16 metros que cuenta como instructores a Carlos o Toni con una gran experiencia docente.

FECHAS Y HORARIOS

– Embarque: Miercoles 11 de Octubre a las 19.00 horas en Valencia.
– Desembarque: Jueves 12 de Octubre a las 19.00 horas en Valencia.
– Ruta: Sur Cabo de la Nao
– Precio: 210 € 170€

PROGRAMA

Desarrollaremos el programa oficial de las Prácticas de habilitación de vela con una travesía de 24 horas y 125 millas, en dirección al Cabo de la Nao. Zarparemos desde Valencia rumbo a Cullera. Remontaremos el río Júcar y atracaremos en el Club Náutico de Cullera. Continuaremos rumbo al Cabo de San Antonio. Fondearemos entre el Cabo de San Antonio y el Cabo de la Nao. Regresaremos entrando en el puerto de Javea y después en el Denia, para continuar proa a Valencia.

Te recomiendo que veas este video de como realizamos las Practicas Oficiales de habilitación del titulo de Patrón de Embarcaciones de Recreo PER para poder navegar a las Islas Baleares y podrás ver la ruta que haremos en estas prácticas de Habilitación a Vela en donde desarrollaremos todo el programa oficial:

MANUTENCIÓN

EL Patrón se encargará de realizar la compra para todas las comidas y bebidas de a bordo. El importe de la compra de la comida es 20€ / persona. La preparación de la cocina a bordo será una tarea compartida por todos.

PROGRAMA A DESARROLLAR EN LAS PRÁCTICAS

1. Conocimiento de un aparejo marconi.

Palo, crucetas, botavara, tangón, estais y obenques. Drizas, amantillos, trapa, escotas y contras o retenidas. Vela mayor y foque. Sables, grátil, baluma y pujamen. Relinga, puños de escota, de amura y de driza. Winches.

2. Maniobras de dar el aparejo y cargarlo.

Libre a sotavento, necesidad de poner proa al viento, orden a seguir en el izado y arriado de las velas.

3. Gobierno de una embarcación a vela.

Arrancar. Angulo muerto, ceñir, través, a un largo, en popa. Detener la arrancada: Aproarse, fachear, acuartelar y pairear.

4. Influencia de las posiciones del centro vélico y de deriva en el gobierno.

Abatimiento. La orza. Corregir el rumbo a barlovento.

5. Forma de virar por avante y en redondo.

Diferencias entre ellas. Necesidad de controlar la escora: carro a sotavento y apertura de la baluma. Aplanar velas. Reducción de la superficie vélica, cambios de vela, rizos y enrolla- dores. Fondear y levar.

6. Recogida de hombre al agua a vela con vientos portantes o ciñendo.

7. Mal tiempo.

uso del arnés, velas de capa y tormentín.