Guia de Navegación de la República Dominicana. Cruising Guide

Guia de Navegación de la República Domincana. Información de interes para un velero de viaje por el Caribe

– Trámites de entrada
Puertos de entrada o salida: Boca Chica, Samana
Derechos de entrada: 170 USD en Boca Chica. Muchos funcionarios, pero trámites rápidos.
Derechos de salida: 15 USD en Samana

– El país
Interesante, bullicioso, ruidoso, muy habitado. Algunas playas de postal con cocoteros

– Seguridad en el país
No tuvimos ningún problema. En Boca Chica hay que ir con atención por la noche.

– Marinas
Marina Zarpar en Boca Chica. Lujosa. 115 USD 2 noches

– Navegacion
Es necesario un despacho de salida para ir de un puerto a otro puerto, o para ir de un puerto a un fondeadero
En Febrero había resaca en el sur del país, y mucha resaca a la entrada de Samana y en el norte.
Travesia de Bonaire a la Republica Dominicana es dura por el fuerte alisio que soplo a una media de unos 25 nudos de ceñida a un descuartelar.

– Buceo
Aguas poco atractivas para el snorkel. Mala visibilidad por todos sitios y corales no vimos
No hicimos ninguna inmersión.

– Fondeaderos
Rio Cumayasa: salvaje y solitario. Lugar insólito e interesante. Sin resaca
Isla Saona: de postal con su playa de cocoteros, pero…por el dia se masifica con la llegada de catamaranes con turistas. Inconvenientes: el fondeo se hace muy lejos de la playa por el poco fondo y hay mala visibilidad sin corales.
Santa Barbara de Samana: en el pueblo, protegido. La excursión a la cascada del Limón no vale nada, una turistada.
Los Haitises, Bahía de San Lorenzo: un sitio espectacular, alucinante, solitario y salvaje. Fondeadero perfecto, hay cuevas muy interesantes.
Cayo Levantado: Con el gran hotel pierde atractivo y entra oleaje.
Playa Rincón: bien, playa grande. Fondeadero desprotegido y con oleaje

– Meteorología
En febrero  se alternaron días soleados, con algunos días nublados y con bastante lluvia. Vientos del NE al E, de  20 a 30 nudos

– Control de policía y guardacostas
No vimos, pero cuando llegas a un fondeadero, estas obligado a ir al puesto de guardacostas con el despacho y hay te darán el despacho nuevo para el siguiente sitio.

– Gasoil
No cargamos

– Agua
En Marina Zarpar hay en los muelle.

– Butano (recarga  bombona azul)
En Marina Zarpar recargamos 2 botellas por 18 euros

– Compra de comida
Hay de todo. Supermercado Ole en Boca Chica. Las frutas y verduras baratas y el resto como en España.

– Derroteros
– Guia de Navegacion para la Republica Dominicana por Frank Virgintino. Esta en internet como archivo en PDF, es libre.
-2011 Yachtsman´s  Guide to the Bahamas ,including Turks and Caicos and the Dominican Republic . 45 USD, editada por Tropical Island Publishers, Inc
– The Turks and Caicos Guide, includes Major Cruising Ports in the Dominican Republic,  Second Edition por Stephen J. Pavlidis. Editado por Seaworthy publications, Inc.

 

 

Guia de Navegación de Venezuela-Los Roques. Cruising Guide

Guia de Navegación de Venezuela-Los Roques. Cruising Guide

 

Aqui teneis detalles de interes para un navegante en su visita a Venezuela y le serán de utilidad para hacerle más comoda la planificación de su crucero


– Trámites de entrada

Puertos de entrada o salida: Puerto de la Cruz, La Guaria
Derechos de entrada y salida. Mejor tramitarlos a través de un agente. Precios figuran en el apartado de Marinas
Entrada a los Roques: 150 Euros pagados en los Roques + 20 euros.

– El país
Con muchos atractivos pero difícil y puede ser violento.
No perderos los Roques e Islas Aves
El pais es barato

– Seguridad en el país
En general el continente pude ser peligroso, y las islas tranquilas

– Navegacion
Si quereis conservar el pellejo eludir el triangulo que formar la Isla Margarita, Golfo de Paira y los Testigos. Ir con mucho cuidado en la Venezuela continental.
En las Isla de la Blanquilla, Tortuga, Los Roques, Aves y Puerto de la Cruz sin problemas.
Es necesario un despacho de salida para ir de un puerto a otro puerto o fondeadero.
Este despacho es necesario para navegar desde el Puerto de la Cruz a los Roques.
De los Roques es necesario en teoría volver a Puerto de la cruz o la Guaria para hacer la salida del país (nosotros nos quedamos en los Roques y mandamos los papeles con un barco amigo que iba a el Pto de la Cruz. Tambien los puedes mandar por mensajería al agente o intermediario que lo tramitira).
Para navegar desde el puerto de la Cruz a Tortuga no es necesario el Despacho.
Jose Brotons es una agente que tramita con eficiencia estos papelitos. Tiene su oficina en la Marina de Bahia Redonda en el Puerto de la Cruz.

– Buceo
En los Roques y Aves el Snorkel es espectacular. Todo lleno de peces, buenos corales y buena visiblidad.
Para inmersiones muy bien aunque en los Roques cuesta encontrar sitios con profundidad

– Marinas
Bahia Redonda en el Puerto de la Cruz. Lujosa y barata.
3 noches en puerto y tramites de entrada y salida unos 230 euros.

– Fondeaderos
Blanquilla:
frente al destacamento militar, poco atractivo
Cala del americano, solitario y atractiva
Tortuga:
Cayo Herradura. Es de los más protegidos contra el alisio fuerte.
Tortuguillas: muy atractiva. Visitar el lagoon al SW
Los Roques:
Cayo Frances: protegido y atractivo, pero muy frecuentado por barcas
Nordiski: solitario, un poco desolado. Buen snorkel
Cayo Pirata: pasable, solo para un rato.
Crasqui: pasable, con algún restaurante en la playa
Agustin:  Solitario y bonito, para fondeo diurno. Buen buceo en la punta SE y su lagoon es muy atractivo.
Sarki: espectacular, precioso fondeadero y playa. Snorkel muy bueno en la punta NW
Espenqui: bien, pero menos atractivo que Sarki. Tiene un bonito lagoon.
Rabusqui: desolado, regular. Solo para un rato.
Cayo Carenero: bonito fondeadero entre manglares. Snorkel bueno en la punta entrada lado S.
Noronqui: Super espectacular, precioso fondeadero al lado de la preciosa playa. Buceo muy bueno en la punta SW
Cayo del Agua: Super espectacular, precioso fondeadero al lado de playa cerca
Wesy Cay. Entraba resaca, solo de dia.
Intentamos fondear en el interior del Cayo del agua, al NW pero no encontramos el paso.
Al final pasamos la noche entre Becqueve y Elbert Key, fondeados a 300 m de la playa
Dos Mosquises: espectacular, precioso fondeadero y playa. Buceo muy bueno en la punta SW
Cayo Salina: imposible por fuerte resaca
Boca de Cote: fondeo de dia. Buen buceo al S de la isla
Soyoki: solo para parar un rato
Sebastopol: espectacular frente al oceano, solitario, precioso fondeadero e islitas de arena. Buceo en la boca SW. Boca de Sebastopol 100% seguro su paso, sin problemas.
Boca de En medio: espectacular frente al oceano, solitario, precioso fondeadero e islitas de arena. Buceo en la boca.
Boca de En medio, paso complicado, solo de dia y con buena luz.
Soyoki: para parar un rato
Aves de Barlovento:
Punta W en la Isla del Sur: Super espectacular, precioso fondeadero al lado de playa con el ruido de miles de pajaros en sus nidos. Precioso lagoon, y buena exploración con barca
Aves de Sotavento:
De camino a Bonaire intentamos fondear pero fue imposible por el fuerte chubasco, el vantarron que habia y la visiblidad muy reducida.

– Meteorología
En Navidades y enero se alternaron días soleados, con algunos días nublados y con lluvia. Vientos del NE al E, de 20 a 30 nudos
– Control de policía y guardacostas
En Blanquilla al llegar tienes que fondear frente al destacamento militar y llevar papelitos del barco y pasaportes a los militares. No es lugar para a entrada oficial, pero te dejan quedarte unos días
En Tortuga y en los Roques no vimos control.

– Gasoil
En puerto de la Cruz:  600 litros por 60 Euros, con garrafas.
En los Roques: también es posible con garrafas.

– Agua
Bahia Redonda en el Puerto de la Cruz.
En los Roques: fondear frente al basurero y la desanizadora en 2,5 metros de agua y con una manguera larga se puede llenar los depósitos.

– Butano (recarga  bombona azul)
En Bahia Redonda en el Puerto de la Cruz. Barato.
– Compra de comida
En el Puerto de la Cruz hay de todo y  barato
En los Roques, todo es carísimo. Frutas y verduras llega el sábado, estar a las 15 h en la tienda

– Derroteros
Cruising Guide to Venezuela and Bonaire By Chris Doyle. Published by Chris Doyle Publishing
Muy necesario: cartografía Navionics en el Ipad. En los Roques es muy exacta. No fiaros del Max Sea que en los Roques es bastante inexacta.

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Unos suculentos habitantes de las profundidades
 
Aqui tenemos el Bahia las Islas de Angel a quien quiero agradecer todos sus enseñanzas y su compañia
Este es Rufino el marinero más fiel de Angel.
¡Ya me gustaria tener abordo un grumete como él !
El contramaestre Ignacio y el Sobrecargo Remigio
No os fieis de este bichito. Es muy malo
¡ Que bien se esta de vacaciones con el barco y la compañia adecuadas !
 El reencuentro de amigas
Aqui estamos en el Centro de Recuperación de Tortugas en Dos Mosquises, en Los Roques. Apadrinamos unas cuantas tortugas, entre ellas Elvireta y Xuseta
 Qué pedazo de barco!
 Vigía en las alturas
Aquí lo tenemos oteando el paso entre los arrecifes
 Materia prima para la cena.
 Sobrino y tía
 Polizón en la proa
 PAI en los Roques. La superpoblación también llega a estas islas
 Cayo de Noronqui, una de las islas salvajes más bonitas de Los Roques
 Carlos viene de la pescadería
 Isla de La Blanquilla con el Siroco al fondo.
 Siendo cívicos y cogiendo el bus público, la guagua, en el Puerto de la Cruz.
 No os perdáis la visita al mercado en Puerto de la Cruz
 Podéis encontrar pirañas del Orinoco, entre otras cosas.
 Dinópolis en Bahía Redonda, Puerto de la Cruz.
 Isla de la Tortuga
 Dani bien acompañado
 El grupo de navidades
 Aguas solitarias y cristalinas en los Roques.
 Ya tenemos la cena!
Ojito con los arrecifes..

Guia de Navegación de Barbados. Cruising Guide

Guia de Navegación de Barbados. Información de interes para un velero de viaje por el Caribe

– Trámites de entrada
No es necesario atracar en el puerto comercial de Brigetown para hacer el Clearance (entrada al país). Mejor fondear en Carlisle Bay e ir con la barca o andando al Edificio de Inmigración y Aduanas en la terminal de los cruceros. Trámites algo lentos.
No cobran derechos de entrada.
Si solo vas a estar unos días en el país, camino de Martinica o Santa Lucía, igual no merece la pena hacer la entrada al país. No hay control y si te paran di simplemente que acabas de llegar y que justamente te disponías a hacer ahora los papelitos.

– El país
Con muchas casitas por todos sitios, gran influencia norteamericana y británica.
Facilidad para moverte por la isla con transportes locales, que son bastante baratos.
El país es caro.

– Seguridad en el país
100 % seguro, sin problemas

– Marinas
No tiene

– Fondeaderos
Tiene poca costa a sotavento para fondear.
El único fondeadero es en Carlisle Bay frente a Bridgetown, la capital. Es bonito, con playas de arena con cocoteros y aguas transparentes. Chiringuito-Resort correcto frente al fondeadero con muelle para dejar la barca auxiliar (cobran 10 USD por persona y lo puedes descontar de lo que consumas en el bar).
A corta distancia tienes unos interesantes pecios (3 en total) para snorkel, con mucha vida. Fáciles de encontrar, están señalizados con boyas.

– Meteorología
En diciembre tuvimos días soleados y poco viento. Creo que no es lo normal, esperar alisio fuerte y con algunas lluvias.

– Control de policía y guardacostas
No vimos

– Gasoil
No cargamos. Pocas facilidades, quizá en el puerto comercial

– Agua
No cargamos. Pocas facilidades, quizá en el puerto comercial

– Butano (recarga bombona azul)
No

– Compra de comida
Frutas y verduras: poca variedad y caras

– Derroteros
Cruising Guide to Trinidad and Tobago, plus Barbados and Guyana
By Chris Doyle

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Guia de Navegación de Tobago. Cruising Guide

Guia de Navegación de Tobago

– Tramites de entrada
Puedes hacer la entrada y la salida del país en Scarborough o en Charlotteville
En Scarborough primero vas a Inmigración en la Terminal de Cruceros, después a Aduanas que está a unos 200 metros.
Unos 70 Euros gastos por la entrada y salida.

– El país
Salvaje, impresionante con su verdor y vegetación.
Poco desarrollado y con malas carreteras

– Seguridad en el país
Comentan que hay que ir con cuidado en la capital, aunque yo la vi bastante segura. En el resto sin problemas
En Trinidad no fuimos, pero es más inestable con  graves problemas sociales y de delincuencia. Tenían en navidad del 2011 toque de queda por la noche.

– Marinas
No tiene

– Fondeaderos
La isla con  orientación NE , esta expuesta a  los vientos alisios, lo que hace que tenga pocos  fondeaderos tranquilos, y con resaca y mar de fondo.
Anse Bateau: Agua limpia, poco concurrido, buen buceo, cerca de Little Tobago. Poco meneíto. Tiene un resort discreto con internet wifi abierto. No dejan cargar agua.
King´s Bay: amplio y solitario. Sin barcos. Agua poco transparentes por rio. Bien protegido. Pueblecito rudimentario cerca.
Pigeon Point: Bonito, pero aguas sin visiblidad , con mucha reseca ( en diciembre con NE 25 nudos)
Scarborough: Buen fondeadero. Pocos barcos. Es la capital y buen sitio para dejar el barco para excursiones, ir a la ciudad y de compras.

– Meteorología
En diciembre tuvimos el  alisio fuerte, de 20 a 25 nudos constantes, y con  lluvias.

– Control de policía y guardacostas
No vimos. Solo en Scarborough tienen una patrullera que aunque con personal suele estar siempre parada.

– Gasoil
De costado a un muelle no puede ser, solo con garrafas en Scarborough.

– Agua
En el puerto comercial, después de muchos tramites y de la ayuda de una empleada.

– Butano (recarga  bombona azul)
No lo se

– Compra de comida
Frutas y verduras poca variedad y caras

– Derroteros
Cruising Guide to Trinidad and Tobago, plus Barbados and Guyana By Chris Doyle

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Guia de Navegación de Bonaire. Cruising Guide

Guia de Navegación de Bonaire

Aqui teneis detalles de interes para un navegante en su visita a la Isla de Bonaire y le serán de utilidad para hacerle mas comoda la planificación de su crucero

– Trámites de entrada
Puertos de entrada y salida: Kralendijk. Inmigración y Aduanas se encuentran en un edificio al  lado del muelle de los cruceros. Tramites sencillos y rápidos
Derechos de entrada: No se paga nada

– El país
Desarrollado, con facilidades, muy cómodo de visitar y agradable.
Alquilar un coche y visitar las salinas, The lac bay  y el Parque nacional del norte.

– Seguridad en el país
100% seguro.

– Navegacion
Sencilla por navegar en sotavento y con muchas boyas para amarrarte

– Marinas
Solo están en la capital Kralendijk.
Nosotros atracamos en Harbour Village Marina. Marina moderna.  190 USD por 2 noches
También hay boyas de fondeo delante de la capital

– Fondeaderos
Esta prohibido fondear con ancla en toda la isla.
Sin embargo a muchas boyas a Sotavento de Bonaire y en Kein Bonaire. Son boyas de buceo que en teoría solo puedes amarrar por el dia 2 horas máximo. Pero nadie te va a decir nada si estas mas tiempo.

– Meteorología
En enero tuvimos días soleados, con algunos días nublados y con lluvia. Vientos del NE al E, de 20 a 25 nudos, pero los fondeaderos son tranquilos porque están todos a sotavento.

– Control de policía y guardacostas
No vimos.

– Gasoil
No cargamos, porque no necesitamo

– Agua
En la Marina

– Butano (recarga  bombona azul)
No recargamos

– Compra de comida
En Kralendijk hay supermercados medianos-grandes a precios  caros.

– Derroteros
Cruising Guide to Venezuela and Bonaire By Chris Doyle. Published by Chris Doyle Publishing

2018-12-11T11:01:05+00:00Guias Navegacion|Sin comentarios
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